কিভাবে হাইড্রোলিক ফিটিং সনাক্ত করতে?

একটি হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কি

কোনো ফিটিং শনাক্ত করার আগে, এটি কীসের সাথে সংযুক্ত তা বুঝতে সাহায্য করে। একটি জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হল একটি নমনীয় নল যা একটি হাইড্রোলিক সিস্টেমে পাম্প, ভালভ, সিলিন্ডার এবং মোটরগুলির মধ্যে চাপযুক্ত তরল বহন করার জন্য তৈরি করা হয়। একটি সাধারণ রাবার বাগানের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে ভিন্ন, একটি হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্তরগুলিতে নির্মিত হয়: একটি অভ্যন্তরীণ নল যা নির্দিষ্ট জলবাহী তরলকে প্রতিরোধ করে, ব্রেইড বা সর্পিল ইস্পাত তারের এক বা একাধিক শক্তিবৃদ্ধি স্তর যা পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে তার চাপের রেটিং দেয় এবং একটি বাইরের আবরণ যা ঘর্ষণ, আবহাওয়া এবং রাসায়নিক এক্সপোজার থেকে রক্ষা করে।

ফিটিং হল সেই পায়ের পাতার মোজাবিশেষের শেষ দিকে ধাতব সংযোগকারীকে ক্র্যাম্প করা, দোলানো বা স্ক্রু করা যাতে এটি একটি পাম্প, সিলিন্ডার, ভালভ ব্লক বা অন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষে যুক্ত হতে পারে। কারণ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিজেই নমনীয় এবং ফিটিংটি কঠোর, ফিটিং হল যেখানে প্রায় সমস্ত ফাঁস, ব্লোআউট এবং ব্যর্থতা প্রকৃতপক্ষে শুরু হয়, ঠিক এই কারণেই একটি প্রতিস্থাপনের অংশ অর্ডার করার আগে সঠিক সনাক্তকরণ এত গুরুত্বপূর্ণ।

একটি সাধারণ শিল্প জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 2,000 psi থেকে 6,000 psi পর্যন্ত হালকা ডিউটি ​​রিটার্ন লাইনের জন্য রেট করা হয় বা উচ্চ চাপের কাজ যেমন খননকারী বুম সিলিন্ডারের জন্য। সেই পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে সংযুক্ত ফিটিংটি চাপের রেটিং এবং এটি যে পোর্টের সাথে সংযোগ করে তার সঠিক থ্রেড বা সীল শৈলী উভয়ের সাথেই মিলতে হবে, অথবা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিজেই নিখুঁত অবস্থায় থাকলেও সংযোগটি ফুটো হয়ে যাবে।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এছাড়াও সিস্টেমের মাধ্যমে চলমান তরল জন্য নির্বাচিত একটি নির্দিষ্ট অভ্যন্তরীণ টিউব যৌগ চারপাশে নির্মিত হয়. নাইট্রিল রাবার হল স্ট্যান্ডার্ড পেট্রোলিয়াম ভিত্তিক হাইড্রোলিক তরলগুলির জন্য সবচেয়ে সাধারণ অভ্যন্তরীণ নল উপাদান, যখন অন্যান্য যৌগগুলি আগুন প্রতিরোধী তরল, ফসফেট এস্টার তরল বা খাদ্য গ্রেড অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। ভুল ফ্লুইড টাইপের জন্য তৈরি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করলে অভ্যন্তরীণ টিউবটি ফুলে যেতে পারে, নরম হয়ে যেতে পারে বা ভালভাবে ফাটতে পারে রিইনফোর্সমেন্ট লেয়ারটি শেষ হয়ে যাওয়ার আগে, যা ফিটিং এর সাথে সম্পর্কিত যেকোনো কিছু থেকে আলাদা ব্যর্থতার মোড।

একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাঁক ব্যাসার্ধ সনাক্তকরণ এবং সঠিক ইনস্টলেশন ঘনিষ্ঠভাবে আবদ্ধ আরেকটি ফ্যাক্টর. প্রতিটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ আছে, এবং এই ব্যাসার্ধের তুলনায় এটিকে আরও শক্ত করে রাউটিং করা হলে প্রতিবার সিস্টেমে চাপ দেওয়ার সময় বাঁক বিন্দুতে তারের শক্তিশালীকরণের উপর জোর দেয়। সময়ের সাথে সাথে এই বারবার ফ্লেক্সিং তারকে ক্লান্ত করে দেয় বাকি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত শেষ হয়ে যাওয়ার অনেক আগেই, এবং এটি প্রায়শই প্রথমে ফিটিং এ ব্যর্থতা হিসাবে দেখায়, যেহেতু এটি সাধারণত সমাবেশ বরাবর সবচেয়ে শক্ত এবং সবচেয়ে কম ক্ষমা করার বিন্দু।

হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং কি

হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জিনিসপত্র একটি পাম্প, সিলিন্ডার, ভালভ, ফিল্টার বা অন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যোগদান যে ধাতব শেষ সংযোগ, অ্যাডাপ্টার এবং কাপলার হয়. তারা একবারে তিনটি কাজ সম্পাদন করে: তারা শারীরিকভাবে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সিস্টেমের বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত করে, তারা একটি চাপের টাইট সিল তৈরি করে যাতে তরল পালাতে না পারে, এবং অনেক ক্ষেত্রে তারা টেকনিশিয়ানকে একটি কোণে বা বিভিন্ন আকারের মধ্যে ধাপে তরল রুট করার অনুমতি দেয়।

প্রতিটি হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং সত্যিই দুটি অর্ধাংশ দিয়ে তৈরি যেগুলি অবশ্যই মিলতে হবে: ক্রিম্প বা সংযুক্তি প্রান্ত যা পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি নিজেই আঁকড়ে ধরে এবং সংযোগ প্রান্ত যা পোর্ট, ভালভ বা বিপরীত ফিটিং এর সাথে মিলিত হয়। ক্রিম্প এন্ডটি ভুল হওয়ার অর্থ হল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চাপে উড়ে যেতে পারে। সংযোগটি ভুলভাবে শেষ হওয়ার অর্থ হল জয়েন্টটি ফুটো হয়ে যাবে, থ্রেডটি ক্রস করবে, বা কখনোই একসাথে ফিট হবে না।

তিনটি অংশ প্রতিটি ফিটিং সনাক্তকরণ উপর নির্ভর করে

• থ্রেড প্রকার: ধাতুতে কাটা প্যাটার্ন, যেমন NPT, JIC, BSPP বা মেট্রিক, যা নির্ধারণ করে কিভাবে ফিটিং স্ক্রু একসাথে।
• আসন শৈলী: অভ্যন্তরীণ আকৃতি যা আসলে সিল তৈরি করে, যেমন একটি 37 ডিগ্রী ফ্লেয়ার, একটি ও-রিং ফেস, বা একটি টেপারড পাইপ থ্রেড যা থ্রেডের উপর সিল করে।
• আকার: নামমাত্র আকারের কোড, প্রায়শই ড্যাশ নম্বর হিসাবে লেখা হয় যেমন ড্যাশ 6 বা ড্যাশ 8, একটি ইঞ্চির ষোলতম ব্যাসের ভিতরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উল্লেখ করে।

এটি মনে রাখতে সাহায্য করে যে থ্রেডের ধরন এবং আসন শৈলী হল স্বাধীন পরিবর্তনশীল, যদিও তারা প্রায়শই নৈমিত্তিক কথোপকথনে একত্রিত হয়। দুটি ফিটিং সম্পূর্ণ ভিন্ন উপায়ে সিল করার সময় একই থ্রেড প্যাটার্ন এবং বাইরের ব্যাস ভাগ করতে পারে, ঠিক এই কারণেই শুধুমাত্র থ্রেডটি পরিমাপ করা সবসময় একটি সনাক্তকরণ শেষ করার জন্য যথেষ্ট নয়। একটি সোজা থ্রেড ফিটিং, উদাহরণস্বরূপ, একটি বন্ডেড ওয়াশার দিয়ে সীলমোহর করা যেতে পারে, একটি মুখের উপর একটি O- রিং, বা একটি খাঁজে একটি O- রিং হতে পারে, এবং তাদের প্রত্যেকটির জন্য আলাদা মিলনের অংশের প্রয়োজন হয় যদিও থ্রেডগুলি নিজেই একসাথে স্ক্রু করে।

এখানেও প্রচুর নকল বা অমিল আফটার মার্কেট পার্টস সমস্যা সৃষ্টি করে। একটি ফিটিং যা সঠিক দেখায় এবং মসৃণভাবে থ্রেডগুলি এখনও সম্পূর্ণভাবে ভুল সীট ​​শৈলী হতে পারে, যা হয় একটি সঠিক সীল তৈরি হতে বাধা দেয় বা, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, চাপের মধ্যে ধীরে ধীরে ফুটো হয়ে যাওয়ার সময় সংযোগটিকে নিরাপদ বলে মনে করার জন্য যথেষ্ট শক্ত করার অনুমতি দেয়।

হাইড্রোলিক ফিটিং এর ধরন ব্যাখ্যা করা হয়েছে

যখন লোকেরা হাইড্রোলিক ফিটিংসের প্রকারগুলি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করে, তখন তারা সাধারণত একবারে দুটি ভিন্ন প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে: ফিটিংটি কী আকার এবং এটি কোন থ্রেড বা সিলিং মান ব্যবহার করে। উভয় বিষয়, এবং একটি সঠিক সনাক্তকরণ উভয় উত্তর প্রয়োজন.

আকৃতি এবং ফাংশন দ্বারা

থ্রেড এবং সীল স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা

এটি এমন একটি বিভাগ যা সবচেয়ে বিভ্রান্তির কারণ হয়, কারণ বেশ কয়েকটি থ্রেড স্ট্যান্ডার্ড অপ্রশিক্ষিত চোখের সাথে প্রায় অভিন্ন দেখায়। নীচের সারণীটি আপনি যা ধরে আছেন তা সংকুচিত করার দ্রুততম উপায়।

AN হাইড্রোলিক ফিটিং ব্যাখ্যা করা হয়েছে

একটি হাইড্রোলিক ফিটিং, কখনও কখনও একটি হাইড্রোলিক ফিটিংস হিসাবে অনুসন্ধান করা হয়, তাদের নাম আর্মি নেভি স্পেসিফিকেশন থেকে নেওয়া হয় যা মূলত বিমানের জ্বালানী এবং হাইড্রোলিক লাইনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। তাদের শক্তিশালী 37 ডিগ্রী ফ্লেয়ার সিল এবং নির্ভরযোগ্য পুনঃব্যবহারযোগ্য ডিজাইনের কারণে তারা তখন থেকে পারফরম্যান্স অটোমোটিভ, মোটরস্পোর্ট এবং কিছু মোবাইল হাইড্রোলিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সাধারণ হয়ে উঠেছে।

একটি 37 ডিগ্রী ফ্লেয়ার ব্যবহার করে একটি AN ফিটিং সিল, যা যান্ত্রিকভাবে একটি JIC ফিটিং হিসাবে একই আসন কোণ। প্রকৃতপক্ষে, একই ড্যাশ আকারের AN এবং JIC ফিটিংগুলি সাধারণত বিনিময়যোগ্য হয়, যা একটি কারণ হল লোকেরা প্রায়শই দুটি নাম মিশ্রিত করে। আসল পার্থক্যটি বেশিরভাগই সিলিং জ্যামিতির পরিবর্তে লেবেলিং কনভেনশন এবং থ্রেড ক্লাসে।

কিভাবে AN সাইজিং কাজ করে

একটি ড্যাশ নম্বর সিস্টেম ব্যবহার করে AN ফিটিংস মাপ করা হয়, যেখানে সংখ্যাটি একটি ইঞ্চির ষোলতম ব্যাসের বাইরের টিউবকে নির্দেশ করে। একটি ড্যাশ 6 AN ফিটিং হল একটি ইঞ্চির ছয় ষোলাংশ, যা একটি ইঞ্চির তিন অষ্টমাংশ। একটি ড্যাশ 8 হল আট ষোলতম বা অর্ধ ইঞ্চি। এটি JIC ফিটিংসের জন্য ব্যবহৃত একই নম্বরযুক্ত যুক্তি, এটি আরেকটি কারণ যে দুটি পরিবার ক্ষেত্রে প্রায়শই বিভ্রান্ত হয়।

শনাক্তকরণ ক্লুস হিসাবে ফিটিং উপকরণ এবং কলাই

যে ধাতু থেকে একটি ফিটিং তৈরি করা হয়েছে, এবং এর পৃষ্ঠে প্রলেপ দেওয়া হয়েছে, আপনি একটি ক্যালিপার নেওয়ার আগেই এটির পরিচয় সংকুচিত করতে পারে। বেশিরভাগ জলবাহী জিনিসপত্র কার্বন ইস্পাত, স্টেইনলেস স্টিল বা পিতল থেকে তৈরি করা হয় এবং প্রতিটি উপাদান একটি সিস্টেমের মধ্যে অনুমানযোগ্য জায়গায় প্রদর্শিত হয়।

প্লেটিং এবং বেস মেটাল আপনাকে তাদের নিজস্ব থ্রেড স্ট্যান্ডার্ড বলবে না, তবে তারা সম্ভাব্য প্রয়োগকে দ্রুত সংকুচিত করে। একটি উচ্চ চাপের সিলিন্ডার লাইনে একটি পিতলের ফিটিং, উদাহরণস্বরূপ, অস্বাভাবিক এবং দ্বিগুণ পরীক্ষা করার যোগ্য, যেহেতু পিতল সাধারণত নিম্নচাপের সার্কিটের জন্য সংরক্ষিত। অন্যথায় সমস্ত ইস্পাত সিস্টেমে প্রদর্শিত একটি স্টেইনলেস ফিটিং প্রায়শই একটি ক্ষয়কারী তরল বা একটি সামুদ্রিক গ্রেড প্রতিস্থাপন অংশের সংকেত দেয়, যা সঠিক থ্রেড পরিবার এবং চাপের রেটিংয়ে ফিরে যাওয়ার সময় একটি দরকারী সূত্র।

হাইড্রোলিক ফিটিং শনাক্ত করার জন্য আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

সঠিক শনাক্তকরণ প্রতিটি মান মুখস্থ করার চেয়ে সঠিক সরঞ্জাম থাকার উপর অনেক বেশি নির্ভর করে। একটি দোকানের ড্রয়ারে বা একটি পরিষেবা ট্রাকে রাখা একটি ছোট কিট এক মিনিটের মধ্যে বেশিরভাগ শনাক্তকরণ প্রশ্নের সমাধান করবে।

হাইড্রোলিক পাম্প ফিটিং

হাইড্রোলিক পাম্প ফিটিংস হল সংযোগকারীগুলি যা পাম্পের ইনলেট এবং আউটলেট পোর্টে সরাসরি মাউন্ট করা হয়, অনেক গিয়ার এবং পিস্টন পাম্পে কেস ড্রেন পোর্ট সহ। এগুলি পুরো সিস্টেমের মধ্যে কিছু সর্বোচ্চ স্ট্রেস সংযোগ পয়েন্ট কারণ পাম্প এমন চাপ তৈরি করে যা নীচের দিকের সমস্ত কিছুকে সহ্য করতে হয়।

পাম্প নির্মাতারা সাধারণত পোর্ট থ্রেড স্ট্যান্ডার্ডের একটি ছোট মুষ্টির মধ্যে একটি নির্দিষ্ট করে, সাধারণত SAE স্ট্রেইট থ্রেড ও-রিং পোর্ট, এনপিটি টেপারড পোর্ট বা ইউরোপীয় তৈরি পাম্পগুলিতে মেট্রিক পোর্ট। একটি ফিটিং অর্ডার করার আগে পোর্টটি সঠিকভাবে সনাক্ত করা একটি খুব সাধারণ এবং ব্যয়বহুল ভুলকে প্রতিরোধ করে: একটি টেপারড এনপিটি ফিটিংকে একটি সোজা SAE O-রিং পোর্টে বাধ্য করা, যা পাম্প হাউজিংকে ক্র্যাক করতে পারে।

একই পাম্পের পোর্ট জুড়ে চাপের রেটিং পার্থক্য সনাক্তকরণের উদ্দেশ্যেও বোঝার মতো। আউটলেটে প্রায় 3,000 psi কাজের চাপের জন্য ডিজাইন করা একটি গিয়ার পাম্পের ভ্যাকুয়াম রেজিস্ট্যান্সের মাত্র কয়েক psi এর জন্য রেট করা একটি ইনলেট পোর্ট থাকতে পারে এবং এর নীচে একটি কেস ড্রেন রেট করা যেতে পারে। কেস ড্রেনে একটি উচ্চ চাপের রেটযুক্ত সংযোগকারী ফিট করা ভুল নয়, তবে আউটলেট পোর্টে একটি আন্ডারসাইজড বা কম গ্রেডের ফিটিং স্থাপন করা ক্ষেত্রের প্রথম দিকের পাম্প ফিটিং ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি, কারণ সেই সংযোগটি সম্পূর্ণ সিস্টেমের চাপ দেখে এবং সিলিন্ডার বা ভালভ শক থেকে যে কোনও চাপ বেড়ে যায়৷

অনেক মোবাইল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার SAE স্ট্রেইট থ্রেড ও-রিং বস পোর্টের একটি সম্পূর্ণ প্রোডাক্ট লাইন জুড়ে স্ট্যান্ডার্ডাইজ করে কারণ তারা থ্রেড সিলান্টের উপর নির্ভর না করেই বিস্তৃত চাপে নির্ভরযোগ্যভাবে সিল করে। এই স্টাইলের পোর্টে ফিটিং প্রতিস্থাপন করার সময়, ও-রিংটিই সাধারণত প্রথমে পরিদর্শন করা হয়, যেহেতু একটি শক্ত, চ্যাপ্টা বা অনুপস্থিত ও-রিং প্রকৃতভাবে অমিল থ্রেডের তুলনায় পাম্প ফিটিং লিকের একটি অনেক বেশি সাধারণ কারণ।

কিভাবে একটি পাম্প পোর্ট সনাক্ত করতে

1. পোর্ট ফেস বা কাঁধে মেশিনযুক্ত একটি দৃশ্যমান ও-রিং খাঁজ দেখুন। যদি উপস্থিত থাকে, এটি প্রায় সবসময় একটি SAE সোজা থ্রেড পোর্ট, NPT নয়।
2. বাইরের ব্যাস জুড়ে একটি ক্যালিপার দিয়ে থ্রেডটি পরিমাপ করুন, তারপর থ্রেড পিচ গেজ দিয়ে প্রতি ইঞ্চিতে থ্রেডের সংখ্যা পরীক্ষা করুন।
3. থ্রেডগুলি খোলার দিকে টেপার কিনা তা পরীক্ষা করুন। একটি দৃশ্যমান টেপার দৃঢ়ভাবে একটি সোজা থ্রেড পোর্টের পরিবর্তে NPT বা BSPT এর পরামর্শ দেয়।
4. পাম্প মডেল নম্বর ব্যবহার করে পাম্প প্রস্তুতকারকের পোর্ট চার্টকে ক্রস রেফারেন্স করুন, যেহেতু বেশিরভাগ নির্মাতারা প্রতিটি মডেলের জন্য সঠিক পোর্ট স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করে।

হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রকার ওভারভিউ

হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রকারগুলি জানা শনাক্তকরণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নির্মাণ প্রভাবিত করে কোন ফিটিংগুলিকে নিরাপদে ক্রিম করা বা সংযুক্ত করা যায়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত তাদের শক্তিবৃদ্ধি স্তর এবং চাপ রেটিং দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, SAE 100R এর মতো মান অনুসরণ করে।

একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে সংযুক্ত ফিটিং শুধুমাত্র অন্য প্রান্তে পোর্ট থ্রেড নয়, কিন্তু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নির্মাণ নিজেই, যেহেতু একটি ভারী সর্পিল তারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপর crimed একটি লাইটার ডিউটি ফিটিং চাপের মধ্যে স্খলিত হতে পারে এমনকি যদি এটি অন্য প্রান্তে পুরোপুরি স্ক্রু করে।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষ জিনিসপত্র

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিংস হল নির্দিষ্ট সংযোগকারীগুলি যা পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে স্থায়ীভাবে সংযুক্ত থাকে, আলগা অ্যাডাপ্টারের বিপরীতে যেগুলি কেবল দুটি ফিটিংগুলির মধ্যে থ্রেড করে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিজেই একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং যোগদান করতে ব্যবহৃত তিনটি প্রধান সংযুক্তি পদ্ধতি আছে.

সংযুক্তি পদ্ধতি

একটি বিদ্যমান সমাবেশে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং সনাক্ত করার সময়, ferrule পরীক্ষা করুন, যা বাইরের ধাতব হাতা। ফেরুল প্যাটার্ন, এটি স্কিভড বা আনস্কিড কনস্ট্রাকশন থাকুক না কেন, যেকোন নির্মাতার স্ট্যাম্পিং সহ, সাধারণত স্ক্র্যাচ থেকে পরিমাপ করার প্রয়োজন ছাড়াই সঠিক প্রতিস্থাপন অংশ নম্বরে সরাসরি নির্দেশ করে।

হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগকারী প্রকারের তুলনা

হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগকারী প্রকারগুলি বর্ণনা করে যে কীভাবে দুটি পৃথক লাইন বা উপাদান একসাথে যুক্ত হয়, যা একা থ্রেড স্ট্যান্ডার্ড থেকে কিছুটা আলাদা প্রশ্ন। নীচে সংযোগকারী শৈলীগুলির একটি ব্যবহারিক তুলনা রয়েছে যা আপনি প্রায়শই চালাবেন।

মেট্রিক বনাম ইম্পেরিয়াল ফিটিং: দ্রুত সনাক্তকরণ

উত্তর আমেরিকায় নির্মিত সরঞ্জামগুলি সাধারণত ইম্পেরিয়াল থ্রেড স্ট্যান্ডার্ড যেমন NPT, JIC এবং SAE স্ট্রেইট থ্রেড পোর্ট ব্যবহার করে, যখন ইউরোপ এবং এশিয়ার বেশিরভাগ অংশে নির্মিত সরঞ্জামগুলি প্রায়শই DIN বা আইএসও স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে মেট্রিক থ্রেড ব্যবহার করে। মিশ্র নৌবহর, আমদানি করা যন্ত্রপাতি এবং আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশ মানে উভয়ই একই কাজের সাইটে প্রদর্শিত হতে পারে, তাই একটিকে অন্য থেকে বাছাই করার একটি দ্রুত উপায় পরিমাপের অনেক অপচয় বাঁচায়।

যখন একটি ক্যালিপার রিডিং দুটি স্ট্যান্ডার্ড ইম্পেরিয়াল ভগ্নাংশের মধ্যে পড়ে কিন্তু একটি বৃত্তাকার মেট্রিক চিত্রের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে লাইন করে, তখন সেই অমিলটি সাধারণত পরিষ্কার চিহ্ন যা আপনি আসলে একটি জীর্ণ বা অদ্ভুত আকারের ইম্পেরিয়ালের পরিবর্তে একটি মেট্রিক ফিটিং ধারণ করছেন৷ একটি চার্টের সাথে তুলনা করার আগে রিডিংকে মিলিমিটারে রূপান্তর করা একটি সাম্রাজ্যিক ম্যাচকে জোর করার চেষ্টা করার জন্য অনেক সময় নষ্ট করা এড়িয়ে যায় যা আগে ছিল না।

বাস্তব বিশ্বের সনাক্তকরণ উদাহরণ

কয়েকটি কংক্রিট পরিস্থিতিতে কাজ করা চেকলিস্টকে বাস্তব অবস্থার অধীনে প্রয়োগ করা সহজ করে তোলে।

উদাহরণ এক: এক্সকাভেটর বুম সিলিন্ডার লাইন

একজন টেকনিশিয়ান একটি এক্সকাভেটর বুম সিলিন্ডার থেকে লিক হওয়া ফিটিং টানছেন৷ আসনটি একটি দৃশ্যমান শঙ্কু আকৃতি, বাইরের ব্যাস এক এবং এক ষোল ইঞ্চির কাছাকাছি পরিমাপ করে এবং একটি থ্রেড পিচ গেজ প্রতি ইঞ্চিতে 12টি থ্রেড নিশ্চিত করে। ক্রস রেফারেন্সিং একটি JIC আকারের চার্ট এটিকে ড্যাশ 12 JIC 37 ডিগ্রি ফিটিং হিসাবে চিহ্নিত করে, একটি বুম সিলিন্ডার সার্কিটের উচ্চ প্রবাহ, উচ্চ চাপের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

উদাহরণ দুই: আমদানি করা পাম্প ইনলেট পোর্ট

একটি ইউরোপীয় সরবরাহকারীর কাছ থেকে পাওয়া একটি প্রতিস্থাপন পাম্পের একটি পোর্ট রয়েছে যা একটি স্ট্যান্ডার্ড এনপিটি ফিটিং গ্রহণ করবে না, শুধুমাত্র একটি বা দুটি পালা করার পরে বাঁধাই করা হবে। বাইরের ব্যাস পরিমাপ করা একটি পরিষ্কার ইম্পেরিয়াল ভগ্নাংশের পরিবর্তে 33 মিলিমিটারের কাছাকাছি রিডিং দেয় এবং থ্রেডগুলির একটি লক্ষণীয়ভাবে গোলাকার ক্রেস্ট রয়েছে। এটি NPT এর পরিবর্তে একটি মেট্রিক ডিআইএন পোর্টের দিকে নির্দেশ করে এবং একটি মেট্রিক অ্যাডাপ্টার অর্ডার করা অমিলের সমাধান করে৷

উদাহরণ তিন: একটি সাম্প্রতিক মেরামতের পরে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষ

এক সপ্তাহ আগে একত্রিত একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি ভালভ ব্লকের সংযোগে তরল ক্ষরণ শুরু করে। ফিটিংটি একটি ORFS শৈলী যার একটি সমতল মুখ এবং ও-রিং খাঁজ রয়েছে এবং পরিদর্শন দেখায় যে ও-রিংটি চ্যাপ্টা এবং সামান্য কাটা। একটি থ্রেড অমিলের পরিবর্তে, এটি মূল কারণ হিসাবে একটি ক্ষতিগ্রস্ত বা পুনঃব্যবহৃত ও-রিংকে সরাসরি নির্দেশ করে, নিশ্চিত করে যে প্রতিটি ফাঁস একটি শনাক্তকরণ ত্রুটির জন্য ফিরে আসে না।

যেকোন হাইড্রোলিক ফিটিং সনাক্ত করার জন্য একটি ধাপে ধাপে পদ্ধতি

উপরের সমস্ত বিভাগগুলিকে মাথায় রেখে, এখানে একটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য প্রক্রিয়া রয়েছে যা কাজ করে যে আপনি কোনও দোকানে, গুদামঘরে থাকেন বা হাতে একটি ভাঙা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিয়ে কোনও কাজের জায়গায় থাকেন।

1. ফিটিং পরিষ্কার করুন যাতে থ্রেড, সিট এবং যেকোনো স্ট্যাম্পযুক্ত চিহ্ন সম্পূর্ণরূপে দৃশ্যমান হয়।
2. অন্য কিছু করার আগে হেক্স বডি বা ফেরুলে প্রস্তুতকারকের স্ট্যাম্প বা অংশ নম্বর পরীক্ষা করুন।
3. আসনটি দেখুন: একটি শঙ্কু আকৃতি একটি ফ্লেয়ার ফিটিং প্রস্তাব করে, একটি ও-রিং খাঁজ সহ একটি ফ্ল্যাট মুখ ORFS নির্দেশ করে, এবং একটি সরল টেপারড থ্রেড যার কোনো আলাদা আসন নেই NPT বা BSPT নির্দেশ করে৷
4. একটি ক্যালিপার দিয়ে পুরুষ থ্রেডের বাইরের ব্যাস পরিমাপ করুন।
5. একটি থ্রেড পিচ গেজ ব্যবহার করে প্রতি ইঞ্চি থ্রেডগুলি গণনা করুন, অথবা যদি এটি একটি মেট্রিক ফিটিং বলে মনে হয় তবে মিলিমিটারে থ্রেডের ব্যবধান পরিমাপ করুন৷
6. থ্রেডগুলি শ্যাঙ্ক বরাবর সমান্তরাল কিনা বা টিপের দিকে দৃশ্যমানভাবে টেপার কিনা তা পরীক্ষা করুন।
7. সঠিক স্ট্যান্ডার্ড এবং ড্যাশ আকার নিশ্চিত করতে একটি প্রকাশিত হাইড্রোলিক ফিটিং আকারের চার্টের বিপরীতে বাইরের ব্যাস এবং থ্রেড গণনাকে ক্রস রেফারেন্স করুন।
8. একটি নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমাবেশ crimping বা ইনস্টল করার আগে একটি ম্যাচিং থ্রেড গেজ সঙ্গে ফিট নিশ্চিত করুন.

হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কতক্ষণ স্থায়ী হয়

হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কতক্ষণ স্থায়ী হয় ফিটিং সনাক্তকরণের পাশাপাশি জিজ্ঞাসা করা সবচেয়ে সাধারণ প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি, যেহেতু একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং এর ফিটিংগুলি সাধারণত একসাথে প্রতিস্থাপিত হয়। স্বাভাবিক কাজের অবস্থার অধীনে, একটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত দুই থেকে পাঁচ বছরের মধ্যে স্থায়ী হয়, যদিও অনেক শিল্প নির্দেশিকা দৃশ্যমান অবস্থা নির্বিশেষে প্রতি দুই বছরে প্রতিস্থাপন বা পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শনের সুপারিশ করে, যেহেতু অভ্যন্তরীণ পরিধান সবসময় বাইরে থেকে দৃশ্যমান হয় না।

ইনস্টলেশনের আগে শেলফ লাইফও গুরুত্বপূর্ণ এবং কখনও কখনও উপেক্ষা করা হয়। একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঠিকভাবে সংরক্ষিত, সরাসরি সূর্যালোক, ওজোন উত্স এবং চরম তাপমাত্রার পরিবর্তন থেকে দূরে, বেশ কয়েক বছর ধরে অব্যবহৃত বসে থাকতে পারে এবং একবার ইনস্টল করার পরে এটির রেট স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কাজ করতে পারে। ভুলভাবে সংরক্ষিত একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, যদিও, এটি কখনও একটি একক শুল্ক চক্র দেখার আগে ক্ষয় করতে পারে, যে কারণে অনেক নির্মাতারা ট্র্যাকিংয়ের উদ্দেশ্যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কভারের উপর একটি উত্পাদন তারিখ সরাসরি স্ট্যাম্প করে।

ডিউটি ​​চক্র একটি প্রধান ভূমিকা পালন করে যা অবমূল্যায়ন করা সহজ। একটি টুকরো সরঞ্জামের একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যা দিনে একাধিক শিফটের মাধ্যমে অবিচ্ছিন্নভাবে চলে তা সাধারণত সপ্তাহে মাত্র কয়েক ঘন্টা ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলিতে অভিন্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষের চেয়ে দ্রুত তার ব্যবহারিক পরিষেবা জীবনের শেষ পর্যন্ত পৌঁছে যায়, যদিও উভয়ই একই চাপের রেটিং বহন করতে পারে এবং একই নির্মাণ থেকে নির্মিত হতে পারে।

সতর্কতা চিহ্ন একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা ফিটিং প্রতিস্থাপন প্রয়োজন

• বাইরের আবরণে দৃশ্যমান ফাটল, ফোসকা বা নরম দাগ।
• ফিটিং সংযোগ বিন্দুতে কোনো ভেজাতা, তেলের ফিল্ম বা সীপা।
• ফিটিং বডি বা ফেরুলে ক্ষয় বা পিটিং।
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৈর্ঘ্য বরাবর কোথাও কিঙ্কিং বা চ্যাপ্টা।
• উন্মুক্ত তারের শক্তিবৃদ্ধি একটি জীর্ণ কভারের মাধ্যমে দেখাচ্ছে।
• একটি ফিটিং যা একাধিকবার সরানো হয়েছে এবং পুনরায় ইনস্টল করা হয়েছে, যেহেতু বারবার শক্ত করা আসনটি পরতে পারে।

ফিটিং এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জীবন প্রসারিত রক্ষণাবেক্ষণ টিপস

সঠিক শনাক্তকরণ ইন্সটলেশন বা মেরামতের সময় সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু ভাল রক্ষণাবেক্ষণের অভ্যাসগুলিই হল যা সঠিকভাবে চিহ্নিত ফিটিংকে মাসের চেয়ে বছরের পর বছর ধরে ভাল পারফর্ম করে। নীচের বেশিরভাগ অনুশীলনের জন্য রুটিন মনোযোগের বাইরে সামান্য খরচ হয়, তবুও তারা ক্ষেত্রে দেখা যায় এমন বেশিরভাগ জলবাহী সংযোগ ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।

• দৃশ্যমান ব্যর্থতার জন্য অপেক্ষা না করে একটি নির্দিষ্ট সময়সূচীতে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমাবেশগুলি পরিদর্শন করুন, যেহেতু অভ্যন্তরীণ তারের ক্লান্তি সর্বদা প্রথম দিকে বাহ্যিক লক্ষণগুলি দেখায় না।
• অনুভূতির পরিবর্তে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট টর্কের মান অনুযায়ী ফিটিংগুলিকে শক্ত করুন, যেহেতু একটি ফ্লেয়ার বা ORFS ফিটিংকে অতিরিক্ত টাইট করা আসনটি বিকৃত করতে পারে এবং ফুটো হতে পারে৷
• সমর্থন দীর্ঘ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রান তাই তাদের নিজস্ব ওজন পাম্প বা সিলিন্ডার পোর্টে ফিটিং সংযোগ উপর টান না.
• ORFS এবং SAE স্ট্রেইট থ্রেড ফিটিংগুলির জন্য প্রতিস্থাপন ও-রিংগুলি হাতে রাখুন, যেহেতু একটি জীর্ণ ও-রিং পুনঃব্যবহার করা একটি মেরামতের পরে ধীরে ধীরে ফুটো হওয়ার অন্যতম সাধারণ কারণ।
• রুট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মেনিফোল্ড, তীক্ষ্ণ প্রান্ত এবং চলন্ত উপাদান থেকে দূরে যেখানে সরঞ্জাম বিন্যাস এটি অনুমতি দেয়।
• একটি মেশিনে প্রতিটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অবস্থানের জন্য থ্রেডের ধরন এবং ড্যাশ আকারের একটি লিখিত রেকর্ড রাখুন, যাতে প্রতিবার স্ক্র্যাচ থেকে পরিমাপ না করে একটি প্রতিস্থাপনের আদেশ দেওয়া যেতে পারে।
• স্টোরেজ করার আগে ফিটিংস পরিষ্কার করুন এবং দোকানে রাখা খুচরা যন্ত্রাংশে হালকা প্রতিরক্ষামূলক আবরণ লাগান, যেহেতু অব্যবহৃত জিনিসপত্রের ক্ষয় পরে সনাক্তকরণ এবং ইনস্টলেশনকে আরও কঠিন করে তুলতে পারে।
• এই নির্দেশিকায় আচ্ছাদিত শনাক্তকরণ চেকলিস্টে একাধিক ব্যক্তিকে প্রশিক্ষণ দিন, তাই সঠিক ফিটিং নির্বাচন ব্রেকডাউনের সময় একজন ব্যক্তির উপলব্ধ হওয়ার উপর নির্ভর করে না।

হাইড্রোলিক ফিটিং স্পেসিফিকেশনের পিছনে স্ট্যান্ডার্ড সংস্থা

এই গাইডে কভার করা বেশিরভাগ থ্রেড এবং সিল স্ট্যান্ডার্ডগুলি অল্প সংখ্যক সংস্থার কাছে ফিরে আসে এবং কোন সংস্থাটি একটি প্রদত্ত মানকে নিয়ন্ত্রণ করে তা জানা থাকলে একটি অফিসিয়াল চার্ট বা স্পেসিফিকেশন শীট ট্র্যাক করার সময় সাহায্য করতে পারে।

এই সংস্থাগুলির কোনওটিরই রেফারেন্সে বিশেষ অ্যাক্সেসের প্রয়োজন হয় না এবং বেশিরভাগই অবাধে উপলব্ধ কমপক্ষে সারাংশের মাত্রা সারণী প্রকাশ করে, যা শুধুমাত্র অজানা উত্সের দোকানের চার্টের উপর নির্ভর না করে একটি প্রামাণিক উত্সের বিরুদ্ধে একটি সনাক্তকরণ নিশ্চিত করা সম্ভব করে তোলে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

চূড়ান্ত চিন্তা

একটি হাইড্রোলিক ফিটিং সঠিকভাবে সনাক্ত করা একটি সংক্ষিপ্ত, পুনরাবৃত্তিযোগ্য চেকলিস্টে নেমে আসে: এটি পরিষ্কার করুন, স্ট্যাম্পযুক্ত চিহ্নগুলি দেখুন, আসনের আকার পরীক্ষা করুন, একটি ক্যালিপার এবং পিচ গেজ দিয়ে থ্রেডটি পরিমাপ করুন এবং প্রতিস্থাপনের অর্ডার বা ক্রিম করার আগে একটি প্রকাশিত চার্টের বিরুদ্ধে নিশ্চিত করুন৷ একটি হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আসলে কি থেকে, AN হাইড্রোলিক ফিটিং, হাইড্রোলিক পাম্প ফিটিং, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিংস এবং বিভিন্ন জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগকারী প্রকারের মধ্যে পার্থক্য, বিস্তৃত ছবি বোঝা একটি অনুমান খেলাকে একটি দ্রুত এবং আত্মবিশ্বাসী প্রক্রিয়ায় পরিণত করে৷

নিয়মিত পরিদর্শন অভ্যাসের সাথে সঠিক ফিটিং শনাক্তকরণ যুক্ত করা, যেহেতু হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত পরিষেবার দুই থেকে পাঁচ বছরের মধ্যে মনোযোগের প্রয়োজন হয়, তাই অপরিকল্পিত ডাউনটাইম, তরল ইনজেকশনের আঘাত এবং একই লাইনে পুনরাবৃত্তি ব্যর্থতা এড়াতে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায়।